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電梯安全管理規定與緊急故障處理預案
1、機房?jì)葢覓鞙囟扔�，應確保機房溫度不超過(guò)40℃。
2、機房?jì)缺P(pán)車(chē)工具、使用標識圖須懸掛于機房?jì)蕊@眼位置。
3、《電梯困人救援規程》及各種警示牌須懸掛在電梯機房、值班室顯眼位置。
4、倒閘操作前，應將電梯停至基站；倒閘完畢后，檢查電梯運行是否正常。
5、每年，應邀請�。ɑ蚴校┵|(zhì)檢部門(mén)對所有電梯進(jìn)行一次年度安全檢查；未取得質(zhì)檢部門(mén)檢驗合格證的電梯，嚴禁投入使用。
6、如發(fā)生火災、地震、水淹等情況，按突發(fā)事件處理辦法執行。
7、工程部（設備設施管理部門(mén)）每月對電梯外委單位進(jìn)行一次抽查評估（按百分制打分，作為年底綜合評審的依據）。
8、每年，物業(yè)公司領(lǐng)導、工程部及電梯維修主管對電梯委保單位進(jìn)行一次綜合評審，選擇評審合格的單位簽訂委托維護保養合同，承擔維保任務(wù)。
9、乘梯須知
（1）用手按鈕，嚴禁撞擊。
（2）不許吸煙，勿靠廂門(mén)。
（3）運行之時(shí)，擠門(mén)危險。
（4）危險物品，禁止進(jìn)梯。
（5）保持清潔，勿吐勿丟。
（6）運載貨物，須先報批。
（7）若遇意外，請按警鈴。
（8）超載鈴響，后進(jìn)退出。
（9）兒童乘梯，成人陪同。
（10）發(fā)生火警，切勿乘梯。
一、當火災發(fā)生時(shí)
維修電梯工打開(kāi)迫降開(kāi)關(guān)，將消防電梯全部降至首站；
消防電梯自動(dòng)進(jìn)入消防運行狀態(tài)，迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯；
關(guān)閉各層廳門(mén)，防止火向其他樓層延燒。
二、當發(fā)生地震時(shí)
輕微的地震對電梯破壞不大；震級較強時(shí)，可能會(huì )使轎廂或對重的導靴脫離導軌。有一部分導線(xiàn)可能切斷，某些元件可能會(huì )誤動(dòng)作：
司機盡快在安全樓層停車(chē)，把乘客引導到安全地方；
運行時(shí)發(fā)生地震，應駛向最近的一層樓面，盡快撤離轎廂，并關(guān)閉電源、轎門(mén)、廳門(mén)。地震后對電梯進(jìn)行詳細檢查，修復脫軌、移位、斷線(xiàn)等故障后，方可使用；
當電梯發(fā)生嚴重撞頂和蹲底時(shí)，須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)嚴格檢查、修復、鑒定后方可使用；
如果電梯因某種原因失去控制或發(fā)生超速而無(wú)法掌握時(shí)，司機和乘客應保持鎮靜，切勿企圖跳出轎廂；
當乘客都脫離危險后，應立即切斷總電源開(kāi)關(guān)。
三、當電梯進(jìn)水時(shí)
底坑進(jìn)水，應將電梯停于兩層以上，中止運行并切斷電源；
當樓層水淹而使井邊或底坑進(jìn)水，應將電梯停于進(jìn)水樓層以上并及時(shí)關(guān)閉電梯及總電源；
電梯濕水后，由電梯公司做濕水處理，并提交相應報告。
如果電梯在行駛途中突然發(fā)生停車(chē)故障。而停在井道內不能開(kāi)門(mén)時(shí)應先設法通知電梯維修人員，其他人員不得隨意處理，以免處理不當發(fā)生危險。
維修人員到達現場(chǎng)后，首先應立即設法救出轎廂內被困人員。若轎廂不在平層開(kāi)門(mén)位置，應以檢修方式慢車(chē)開(kāi)動(dòng)電梯，將轎廂移動(dòng)到開(kāi)門(mén)處，讓乘客離去，當電梯因安全鉗動(dòng)作或其他原因，采取前述措施轎廂仍不能移動(dòng)時(shí)，可將轎廂頂安全窗開(kāi)啟，放出被困人員經(jīng)井道退出，但應注意要切斷電源。
如發(fā)現水進(jìn)機房井道、井底坑和轎廂，應立即將電源全部切斷，以防止觸電事故及電氣設備短路。
如遇電氣設備發(fā)生燃燒時(shí)，應立即把電源切斷，采用四氯化碳或干粉滅火器撲救，并報告有關(guān)部門(mén)。
電梯發(fā)生事故，司乘、維修人員必須立即搶救傷員，保護現場(chǎng)。搶救傷員需移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，須設標志，及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)按照“三不放過(guò)原則”采取有效措施。
若電梯發(fā)生嚴重的沖頂、蹲底時(shí)，須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)嚴格檢查，修復鑒定后方可啟用。
如果轎廂因超行程或其他原因必須在機房用手輪轉動(dòng)曳引機使轎廂作短程升降時(shí)，首先要切斷電動(dòng)電源。然后應二到三人配合進(jìn)行操作，一人使用工具松開(kāi)剎車(chē)，其他人扳動(dòng)手輪使曳引機轉動(dòng)。操作應注意安全，防止松開(kāi)剎車(chē)時(shí)手輪突轉傷人。
所有事故發(fā)生和處理后，一定要詳細記錄發(fā)生的時(shí)間、現象和處理方法，并要及時(shí)報告上級。
2、機房?jì)缺P(pán)車(chē)工具、使用標識圖須懸掛于機房?jì)蕊@眼位置。
3、《電梯困人救援規程》及各種警示牌須懸掛在電梯機房、值班室顯眼位置。
4、倒閘操作前，應將電梯停至基站；倒閘完畢后，檢查電梯運行是否正常。
5、每年，應邀請�。ɑ蚴校┵|(zhì)檢部門(mén)對所有電梯進(jìn)行一次年度安全檢查；未取得質(zhì)檢部門(mén)檢驗合格證的電梯，嚴禁投入使用。
6、如發(fā)生火災、地震、水淹等情況，按突發(fā)事件處理辦法執行。
7、工程部（設備設施管理部門(mén)）每月對電梯外委單位進(jìn)行一次抽查評估（按百分制打分，作為年底綜合評審的依據）。
8、每年，物業(yè)公司領(lǐng)導、工程部及電梯維修主管對電梯委保單位進(jìn)行一次綜合評審，選擇評審合格的單位簽訂委托維護保養合同，承擔維保任務(wù)。
9、乘梯須知
（1）用手按鈕，嚴禁撞擊。
（2）不許吸煙，勿靠廂門(mén)。
（3）運行之時(shí)，擠門(mén)危險。
（4）危險物品，禁止進(jìn)梯。
（5）保持清潔，勿吐勿丟。
（6）運載貨物，須先報批。
（7）若遇意外，請按警鈴。
（8）超載鈴響，后進(jìn)退出。
（9）兒童乘梯，成人陪同。
（10）發(fā)生火警，切勿乘梯。
一、當火災發(fā)生時(shí)
維修電梯工打開(kāi)迫降開(kāi)關(guān)，將消防電梯全部降至首站；
消防電梯自動(dòng)進(jìn)入消防運行狀態(tài)，迅速關(guān)閉不具備消防功能的電梯；
關(guān)閉各層廳門(mén)，防止火向其他樓層延燒。
二、當發(fā)生地震時(shí)
輕微的地震對電梯破壞不大；震級較強時(shí)，可能會(huì )使轎廂或對重的導靴脫離導軌。有一部分導線(xiàn)可能切斷，某些元件可能會(huì )誤動(dòng)作：
司機盡快在安全樓層停車(chē)，把乘客引導到安全地方；
運行時(shí)發(fā)生地震，應駛向最近的一層樓面，盡快撤離轎廂，并關(guān)閉電源、轎門(mén)、廳門(mén)。地震后對電梯進(jìn)行詳細檢查，修復脫軌、移位、斷線(xiàn)等故障后，方可使用；
當電梯發(fā)生嚴重撞頂和蹲底時(shí)，須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)嚴格檢查、修復、鑒定后方可使用；
如果電梯因某種原因失去控制或發(fā)生超速而無(wú)法掌握時(shí)，司機和乘客應保持鎮靜，切勿企圖跳出轎廂；
當乘客都脫離危險后，應立即切斷總電源開(kāi)關(guān)。
三、當電梯進(jìn)水時(shí)
底坑進(jìn)水，應將電梯停于兩層以上，中止運行并切斷電源；
當樓層水淹而使井邊或底坑進(jìn)水，應將電梯停于進(jìn)水樓層以上并及時(shí)關(guān)閉電梯及總電源；
電梯濕水后，由電梯公司做濕水處理，并提交相應報告。
如果電梯在行駛途中突然發(fā)生停車(chē)故障。而停在井道內不能開(kāi)門(mén)時(shí)應先設法通知電梯維修人員，其他人員不得隨意處理，以免處理不當發(fā)生危險。
維修人員到達現場(chǎng)后，首先應立即設法救出轎廂內被困人員。若轎廂不在平層開(kāi)門(mén)位置，應以檢修方式慢車(chē)開(kāi)動(dòng)電梯，將轎廂移動(dòng)到開(kāi)門(mén)處，讓乘客離去，當電梯因安全鉗動(dòng)作或其他原因，采取前述措施轎廂仍不能移動(dòng)時(shí)，可將轎廂頂安全窗開(kāi)啟，放出被困人員經(jīng)井道退出，但應注意要切斷電源。
如發(fā)現水進(jìn)機房井道、井底坑和轎廂，應立即將電源全部切斷，以防止觸電事故及電氣設備短路。
如遇電氣設備發(fā)生燃燒時(shí)，應立即把電源切斷，采用四氯化碳或干粉滅火器撲救，并報告有關(guān)部門(mén)。
電梯發(fā)生事故，司乘、維修人員必須立即搶救傷員，保護現場(chǎng)。搶救傷員需移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，須設標志，及時(shí)報告有關(guān)部門(mén)按照“三不放過(guò)原則”采取有效措施。
若電梯發(fā)生嚴重的沖頂、蹲底時(shí)，須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)嚴格檢查，修復鑒定后方可啟用。
如果轎廂因超行程或其他原因必須在機房用手輪轉動(dòng)曳引機使轎廂作短程升降時(shí)，首先要切斷電動(dòng)電源。然后應二到三人配合進(jìn)行操作，一人使用工具松開(kāi)剎車(chē)，其他人扳動(dòng)手輪使曳引機轉動(dòng)。操作應注意安全，防止松開(kāi)剎車(chē)時(shí)手輪突轉傷人。
所有事故發(fā)生和處理后，一定要詳細記錄發(fā)生的時(shí)間、現象和處理方法，并要及時(shí)報告上級。